Αφιέρωμα: Ανασφάλιστα Οχήματα (Μέρος Α’)
Αν και η ασφάλιση αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική βάσει νόμου, ένα μικρό ποσοστό οδηγών συνεχίζει δεκαετίες τώρα να κυκλοφορεί ανασφάλιστο.
Γνωρίζουμε πόσα είναι τα ανασφάλιστα οχήματα σήμερα;
Το 2017 ξεκίνησε για πρώτη φόρα μια συντονισμένη προσπάθεια από το κράτος να περιοριστεί ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων. Αν και στα χρόνια που ακολούθησαν αυτό ατόνησε, το θέμα ήρθε ξανά στο προσκήνιο.
Με την Πολιτεία να ανακοινώνει πως από τον Σεπτέμβριο του 2024, θα ξεκινήσουν εκ νέου οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων. Αυτό αποτυπώνεται μέσα απο τον Νόμο 5113/2024|ΦΕΚ 96/Α/21-6-2024.
Σύμφωνα με παλαιότερη έρευνα, υπολογίζεται πως 1 στα 7 οχήματα κυκλοφορεί ανασφάλιστο. Δηλαδή, σε ένα σύνολο 6.700.000 οχημάτων που κυκλοφορούν σήμερα στην Ελλάδα, περίπου 500.000 οχήματα είναι ανασφάλιστα.
Ο αριθμός αυτός μπορεί ανά περιόδους να μειώνεται ή να αυξάνεται. Όμως σε καμία περίπτωση δεν έχει φτάσει ποτέ σε σημείο να μηδενιστεί.
Το γεγονός αυτό, από μόνο του γεννά κάποια ερωτήματα όπως:
Τι σημαίνει αυτό για τους ανασφάλιστους ιδιοκτήτες;
Τι σημαίνει αυτό για όσους έχουν τροχαίο ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα;
Ποια διαδικασία θα πρέπει να ακολουθήσει κάποιος σε περίπτωση ατυχήματος και το υπαίτιο όχημα είναι ανασφάλιστο, ώστε να αποζημιωθεί;
Τα παραπάνω ερωτήματα θα προσπαθήσω να σου τα απαντήσω παρακάτω. Πρώτα όμως θέλω να ξεκινήσουμε και να δούμε κάποιες βασικές έννοιες.
Όπως, τι είναι το Επικουρικό Ταμείο Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων.
Τι είναι το Επικουρικό Ταμείο Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων και πώς αποζημιώνει;
Το Επικουρικό Ταμείο (εν συντομία) είναι υπεύθυνο για την αποζημίωση των τροχαίων ατυχημάτων σε περίπτωση που το υπαίτιο όχημα είναι ανασφάλιστο. Είτε αποζημίωση αφορά Σωματικές Βλάβες είτε Υλικές Ζημίες.
Τι επιπτώσεις έχει για τους υπαίτιους ανασφάλιστους ιδιοκτήτες/οδηγούς;
Το Επικουρικό ταμείο έρχεται και αποζημιώνει τον παθόντα που έχει υποστεί ζημία από το ανασφάλιστο όχημα όπως θα έκανε και μια ασφαλιστική εταιρία.
Η διαφορά όμως στην περίπτωση αυτή είναι πως ό,τι χρήματα αποζημιώσει, σε δεύτερο χρόνο έρχεται να τα κάνει επανείσπραξη από τον υπαίτιο ανασφάλιστο ιδιοκτήτη/οδηγό του οχήματος που προκάλεσε εξ αρχής το ατύχημα.
Το γεγονός αυτό δεν το γνωρίζουν δυστυχώς η πλειοψηφία όσων έχουν οχήματα. Πόσο μάλλον όσοι κυκλοφορούν με ανασφάλιστα οχήματα.
Ενδεικτικά θα σου αναφέρω πως το 2021 είχαμε 1.264 αναγγελίες ζημίων από ανασφάλιστα οχήματα ενώ για το 1ο τρίμηνο του 2022 είχαν αναφερθεί 379 ζημιές.
Ζημίες που αποζημίωσε ή θα αποζημιώσει το Επικουρικό Ταμείο και στην συνέχεια θα στραφεί προς τους ιδιοκτήτες των υπαίτιων ανασφάλιστων οχημάτων για επανείσπραξη.
Πώς δίνονται οι αποζημιώσεις από το Επικουρικό Ταμείο Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων και τι σημαίνει αυτό για τους παθόντες;
Από το 2016 το Επικουρικό προχώρησε και άλλαξε τον τρόπο που πλέον θα αποζημιώνει. Θέτοντας νέα όρια στα ποσά που καταβάλει ως αποζημίωση στους παθόντες.
Συγκεκριμένα, το όριο ευθύνης του Επικουρικού είναι πλέον τα 100.000€. Μέχρι αυτό το ποσό και μόνο θα αποζημιώσει Υλικές ζημίες και Σωματικές Βλάβες.
Σε περίπτωση που το ποσό της αποζημίωσης είναι μεγαλύτερο των 100.000€, ο ανασφάλιστος και υπαίτιος ιδιοκτήτης/οδηγός του ανασφάλιστου οχήματος θα πρέπει να καταβάλει από την τσέπη του, την όποια επιπλέον διαφορά προκύψει.
Παράδειγμα αποζημίωσης μέσα από το άρθρο της Interamerican για τα ανασφάλιστα οχήματα.
Μάλιστα, το Επικουρικό προχώρησε και δημιούργησε 6 βαθμίδες αποζημίωσης. Ανάλογα με το ύψος της αποζημίωσης που πρέπει να καταβάλει υπάρχει και ένα αντίστοιχο ποσοστό.
Οι βαθμίδες αυτές είναι:
Αποζημίωση έως 4.000€ ποσοστό κάλυψης Επικουρικού κατά 90% και 10% συμμετοχή του ανασφάλιστου.
Αποζημίωση από 4.001€ έως 10.000€ ποσοστό κάλυψης Επικουρικού κατά 87,5% και 12,5% συμμετοχή του ανασφάλιστου.
Αποζημίωση από 10.001€ έως 30.000€ ποσοστό κάλυψης Επικουρικού κατά 85% και 15% συμμετοχή του ανασφάλιστου.
Αποζημίωση από 30.001€ έως 60.000€ ποσοστό κάλυψης Επικουρικού κατά 80% και 20% συμμετοχή του ανασφάλιστου.
Αποζημίωση από 60.001€ έως 100.000€ ποσοστό κάλυψης Επικουρικού κατά 70% και 30% συμμετοχή του ανασφάλιστου.
Αποζημίωση από 100.000€ και πάνω η αποζημίωση βαραίνει αποκλειστικά τον ανασφάλιστο.
Πίνακας από άρθρο της Interamerican για τα ανασφάλιστα οχήματα.
Ποια διαδικασία θα πρέπει να ακολουθήσει κάποιος σε περίπτωση ατυχήματος που το υπαίτιο όχημα είναι ανασφάλιστο;
Σε περίπτωση ατυχήματος με ανασφάλιστο όχημα για να μπορέσεις να αποζημιωθείς για τις ζημίες (Υλικές ή Σωματικές Βλάβες) που σου έχει προκαλέσει, θα πρέπει αρχικά να καλέσεις αμέσως την τροχαία.
Η τροχαία θα καταγράψει το συμβάν και τα στοιχεία του οδηγού και του ανασφάλιστου οχήματος και θα επιβάλει τις ανάλογες κυρώσεις. Το δελτίο συμβάντων της τροχαίας, είναι αυτό που θα πιστοποιήσει πως το υπαίτιο όχημα ήταν ανασφάλιστο.
Σημαντικό!!! Μόνο εφόσον γίνει η καταγραφή από την τροχαία θα μπορέσεις να αποζημιωθείς.
Αξίζει να σου αναφέρω πως όλες πλέον οι ασφαλιστικές εταιρίες, αναλαμβάνουν να αποζημιώσουν τον πελάτη τους μέσα από την κάλυψη Ζημίες από Ανασφάλιστό όχημα.
Η συγκεκριμένη κάλυψη έχει ως όριο αποζημιώσεις στις περισσότερες ασφαλιστικές εταιρίες έως το ποσό των 10.000€.
Η αποζημίωση δίνεται από την Ασφαλιστική για λογαριασμό του Επικουρικού ταμείου καθώς και για την άμεση εξυπηρέτηση του πελάτη της.
Η διαδικασία της επανείσπραξης ακολουθείτε κανονικά και σε αυτή την περίπτωση όπως σου ανέφερα παραπάνω.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα από το blog μου.
Συμπέρασμα
Τα ανασφάλιστα οχήματα αποτελούν ένα μόνιμο πονοκέφαλο τόσο για το κράτος, όσο και για τους πολίτες.
Οι αλλαγές που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια στον τρόπο αποζημίωσης από το Επικουρικό ταμείο, καθώς και η δημιουργία μηχανισμών για τον εντοπισμό τους, δείχνουν πως πλέον δεν υπάρχει καμία ανέχεια απέναντι σε όποιον δεν ασφαλίζει το όχημά του.
Τόσο οι ιδιοκτήτες, όσο και οι οδηγοί ανασφάλιστων οχημάτων θα πρέπει να κατανοήσουν πως το ετήσιο κόστος ασφάλισης είναι πολύ μικρότερο από τα πρόστιμα και τις κυρώσεις που επιβάλει ο νόμος.
Ενώ είναι ελάχιστο σε σχέση με το ποσό της αποζημίωσης που θα πρέπει οι ίδιοι να πληρώσουν σε περίπτωση που προκαλέσουν ένα ατύχημα με Υλικές Ζημίες και Σωματικές Βλάβες.
Τέλος, είναι σημαντικό να γνωρίζεις, την διαδικασία που θα πρέπει να ακολουθήσεις σε περίπτωση σύγκρουσης με ένα ανασφάλιστο όχημα. Και το οποίο είναι υπαίτιο του ατυχληματος. Ώστε να μπορέσεις να επισκευάσεις το όχημά σου χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα.
Είτε μέσα από την Ασφαλιστική σου εταιρία είτε μέσω του Επικουρικό ταμείο.
Αν το παραπάνω άρθρο σας άρεσε μπορείτε και εσείς να το μοιραστείτε με τους φίλους σας ή την οικογένεια σας, στέλνοντας το με mail ή κοινοποιώντας το στα social media σας.
Αυτό θα βοηθήσει και άλλους ανθρώπους να μάθουν για την Ιδιωτική Ασφάλιση και τα οφέλη της.
Τέλος μην ξεχάσετε να με ακολουθήσετε σε Facebook, Instagram, Likendin ώστε να ενημερώνεστε για όλα τα νέα άρθρα που δημοσιεύονται κάθε εβδομάδα.
